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Y’a t’il un mécano dans la salle ?
Apparemment il a fait froid en Belgique. Résultat, on dirait bien que Barbara a attrapé un rhume… Plus sérieusement, Rémi a un petit souci mécanique avec sa moto. Rien de grave mais si des mécanos sont présents dans la salle et on des conseils à donner, on est preneurs !
Résumé des épisodes précédents : lorsque Rémi a acheté sa moto (une Honda Africa Twin donc), le compteur n’affichait pas les vitesses. La faute à un petit pignon en plastique qui était cassé. Le pignon a été remplacé et tout est rentré dans l’ordre. Sauf qu’au bout de 2000 km, paf, entre Liège et Francfort, le pignon lâche à nouveau. Résultat, Rémi se retrouve une nouvelle fois sans compteur. Pas dramatique mais tout de même gênant.
Si vous avez déjà été confronté à ce problème, que vous savez à quoi cette usure prématurée est due, et ce qu’on peut faire pour y remédier, c’est le moment de vous signaler !
Si vous connaissez un garage moto sur Francfort, ça nous intéresse aussi !
Barbara se fait refaire une beauté… par Veuch !
Après avoir pris du poids, voici que la dame se fait faire une manucure… mais pas par n’importe qui !
Musique « Six » de Ratatat, filmé avec un Sony A77.
Cette oeuvre unique est signée Veuch, et nous accompagnera tout au long du voyage. Merci mec, ça fait vraiment plaisir.
Barbara a pris du poids
Paré à partir pour ma deuxième étape, ce matin j’ai pris la balance pour peser chaque élément séparément.
Verdict :
- Pilote + vêtements : 72 kg
- Caisse droite : 18 kg
- Caisse gauche : 19 kg
- Sac à dos : 20 kg
- Sacoche de réservoir : 9 kg
- Trépieds + tente + divers : 9 kg
- Moto à vide : 205 kg
- Essence (réservoir + bidons) : 23 + 20 L
- Réserves d’eau : 7 L
Et pourtant hier soir je n’ai presque rien pu jeter lors de ma « réorganisation »