{"id":286,"date":"2011-09-22T14:01:20","date_gmt":"2011-09-22T12:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/remichapeaublanc.com\/mongolie\/?p=286"},"modified":"2011-09-22T14:01:20","modified_gmt":"2011-09-22T12:01:20","slug":"premiere-etape-paris-bruxelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/remichapeaublanc.com\/en\/premiere-etape-paris-bruxelles\/","title":{"rendered":"Premi\u00e8re \u00e9tape, Paris -> Bruxelles"},"content":{"rendered":"

Et me voici arriv\u00e9 \u00e0 Bruxelles, chez mon ami Veuch<\/strong><\/a>, une premi\u00e8re \u00e9tape sans encombres.<\/p>\n

\"Depart<\/a><\/p>\n

Bien que ce voyage soit sans \u00e9tapes pr\u00e9d\u00e9finies, je trouvais rassurant pour la premi\u00e8re journ\u00e9e d’avoir un point de\u00a0chute\u00a0en cas de soucis\u00a0de derni\u00e8re minute.<\/p>\n

Premi\u00e8re surprise au d\u00e9part, hier midi : LE POIDS ! Dans la pr\u00e9cipitation du d\u00e9part, je n’avais jamais eu l’occasion de tester le chargement de la moto. J’\u00e9tais d’ailleurs dans un dilemme \u00e0 vouloir emmener tout le mat\u00e9riel photo dont j’aurais besoin et faire en sorte que la moto soit la plus l\u00e9g\u00e8re possible pour les pistes mongoles. Au final, c’est le mat\u00e9riel qui a gagn\u00e9, je suis largement surcharg\u00e9 ! J’envisage de refaire un tri dans ce que j’ai pris, car il va falloir que je m’all\u00e8ge au maximum.<\/p>\n

Au vu du poids de mon camping-moto d’environ… 330 kg ? J’ai d\u00e9cid\u00e9 de ne pas prendre l’autoroute de d’y aller vraiment doucement pour cette premi\u00e8re \u00e9tape. Moi qui pensais mettre\u00a03h30\u00a0pour rejoindre Bruxelles et me reposer en fin d’apr\u00e8s midi. J’ai finalement roul\u00e9 pendant 6h, avalant d’une traite mes premiers 350km.<\/p>\n

La moto est finalement tr\u00e8s stable avec son chargement, m\u00eame \u00e0 haute vitesse. Il faut\u00a0juste faire\u00a0tr\u00e8s attention aux manoeuvres \u00e0 l’arr\u00eat et aux (putain de)<\/em> vents lat\u00e9raux… ma plus grosse angoisse lorsque je double un camion.<\/p>\n

Je voulais \u00e9viter au maximum de rouler de nuit, mais l\u00e0 il fallait bien que j’atteigne Bruxelles pour pouvoir m’arr\u00eater. Du coup il a tr\u00e8s vite fait un peu frisquet. J’ai m\u00eame eu envie d’allumer mes poign\u00e9es chauffante ! Mais une petite voix m’a dit : “Franchement, si Monsieur Chapeaublanc allume d\u00e9j\u00e0 ses poign\u00e9es chauffantes, alors qu’on est encore en France, en plein mois de septembre, mais que va devenir le monde ?<\/em>” Du coup je me suis refus\u00e9 cette petite g\u00e2terie, rien que pour vous, pour prot\u00e9ger l’\u00e9quilibre plan\u00e9taire.<\/p>\n

R\u00e9sultat : un chargement de la moto dans l’urgence, un trajet qui me prend\u00a02 fois\u00a0plus de temps et besoin d’une bonne nuit de sommeil… j’ai d\u00e9cid\u00e9 de rester une journ\u00e9e de plus chez Veuch<\/a> \u00e0 Bruxelles, d’o\u00f9 je vous \u00e9cris ces quelques lignes.<\/p>\n

Programme de la journ\u00e9e : aller faire quelques\u00a0courses, \u00e9crire et\u00a0re-optimiser mon chargement.<\/p>\n

See\u00a0you. o\/\/<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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