{"id":6669,"date":"2013-07-28T10:33:08","date_gmt":"2013-07-28T08:33:08","guid":{"rendered":"https:\/\/remichapeaublanc.com\/?p=6669"},"modified":"2013-07-27T16:39:04","modified_gmt":"2013-07-27T14:39:04","slug":"une-histoire-de-pneu-ou-comment-se-faire-de-belles-frayeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/remichapeaublanc.com\/en\/une-histoire-de-pneu-ou-comment-se-faire-de-belles-frayeurs\/","title":{"rendered":"Une histoire de pneu, ou comment se faire de belles frayeurs"},"content":{"rendered":"

Comme je le disais l’ann\u00e9e derni\u00e8re, bien choisir ses pneus \u00e0 moto, c’est important<\/a> ! Figurez-vous que j’ai du mal \u00e0 moi-m\u00eame en revenir, mais je crois avoir fait l’une des plus grosses bourde \u00e0 ce sujet, je vous raconte :<\/p>\n

Depuis que je roule en Gr\u00e8ce, \u00e0 3 reprises je me suis fait de belles frayeurs ! En effet, la roue avant qui d\u00e9croche pendant un virage en \u00e9pingle, \u00e7a a de quoi vous foutre les jetons ! Les motards redoutent \u00e7a, car une roue avant qui glisse c’est quasi la gamelle assur\u00e9e, et g\u00e9n\u00e9ralement pas des plus agr\u00e9ables… L\u00e0 c’\u00e9tait l\u00e9ger et j’ai r\u00e9ussi \u00e0 rattraper la machine sur la fin de la courbe, mais PFOUUUUU… \u00e7a laisse une dr\u00f4le d’impression une fois le virage pass\u00e9 et les membres encore tremblants.<\/p>\n

Deux fois en une journ\u00e9e, s’en \u00e9tait trop, il fallait que je fasse quelque chose. Pourtant, j’avais bien ramen\u00e9 mes pneus route en arrivant \u00e0 Istanbul, pour justement \u00e9viter de remonter l’Europe avec les pneus mixtes qui revenaient de la Mongolie. Voil\u00e0, sauf que moi je dois \u00eatre un peu con, j’ai pris les deux anciens pneus qui \u00e9taient mont\u00e9s avant le d\u00e9part pour la Mongolie… sans plus r\u00e9fl\u00e9chir !<\/p>\n

\"Pneu<\/a><\/p>\n

Sur le flanc de ce pneu avant, on peut y lire la nomenclature “DOT EB1N BLH 405<\/em>” ce qui – traduit \u00e0 l’aide de la page Wikip\u00e9dia ad\u00e9quate<\/a> – indique : QUE CE PNEU A \u00c9T\u00c9 FABRIQU\u00c9 EN OCTOBRE 1985 !!!<\/strong> O_o
\n(ce qui est plausible, vu que la moto date de 1976 et que je suis seulement son deuxi\u00e8me propri\u00e9taire)<\/em><\/p>\n

Voil\u00e0 voil\u00e0… je roule donc avec un peu qui a “juste” 28 ans…<\/p>\n

Rajoutez \u00e0 cela, que les Grecs mettent de la poudre de marbre dans leur goudron afin d’en diminuer les co\u00fbts… et vous obtenez une magnifique patinoire ! Elle est pas belle la vie ? (enfin plut\u00f4t courte ici, vu que la Gr\u00e8ce est le pays d’Europe o\u00f9 il y a le plus de tu\u00e9s sur route par rapport au nombre d’habitants)<\/em><\/p>\n

Je ne d\u00e9colle donc plus d’ici tant que je n’aurais pas mont\u00e9 un pneu avant neuf, et digne de ce nom !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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