{"id":6822,"date":"2014-01-17T22:42:31","date_gmt":"2014-01-17T21:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/remichapeaublanc.com\/?p=6822"},"modified":"2014-01-17T22:45:26","modified_gmt":"2014-01-17T21:45:26","slug":"bmw-motorrad-zentrum-munchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/remichapeaublanc.com\/en\/bmw-motorrad-zentrum-munchen\/","title":{"rendered":"BMW Motorrad Zentrum M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/photo-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/photo-1-700x467.jpg\" alt=\"BMW Motorrad Zentrum M\u00fcnchen\" width=\"700\" height=\"467\" class=\"alignnone size-large wp-image-6823\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/photo-1-700x467.jpg 700w, https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/photo-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/photo-1-18x12.jpg 18w, https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/photo-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/photo-1.jpg 1510w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><br \/>\n<em>(Photo by <a href=\"http:\/\/instagram.com\/ortieortie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nettle<\/a>)<\/em><\/p>\n<p>Depuis quelques temps, alors que je pr\u00e9parais Milmoto pour ce voyage, j&#8217;avais rep\u00e9r\u00e9 un probl\u00e8me \u00e0 ma roue arri\u00e8re. En effet, je l&#8217;ai r\u00e9cemment chang\u00e9, apr\u00e8s avoir f\u00eal\u00e9 la jante sur les dures pistes du Kazakhstan. Mais depuis, j&#8217;ai remarqu\u00e9 des &#8220;louvoiements&#8221; d\u00e8s que je d\u00e9passais les 100 km\/h. Ces mouvements du train arri\u00e8re \u00e9taient encore acceptable \u00e0 vide, mais l\u00e0 charg\u00e9 comme nous sommes, \u00e7a pouvait devenir dangereux. Du coup je me suis attaqu\u00e9 au probl\u00e8me, avec des avis assez divers. Entre pression des pneus, roulements us\u00e9s, ou mauvais \u00e9quilibrage&#8230; j&#8217;ai tout essay\u00e9. Et pourtant, jeudi matin lorsque nous sommes parti, la moto \u00e9tait toujours autant &#8220;instable&#8221; (voire encore plus).<\/p>\n<p>So we decided to stop off in Munich, the birthplace of BMW. It seemed obvious to me that we'd be able to find a specialist in \"old Germans\" who'd be able to put his finger on our problem. And so we did!<\/p>\n<p>On nous a imm\u00e9diatement conseill\u00e9 d&#8217;aller au &#8220;<strong><em>BMW Motorrad Zentrum M\u00fcnchen<\/em><\/strong>&#8221; soit le centre officiel de r\u00e9paration. Un accueil luxueux et chaleureux, o\u00f9 l&#8217;on vous fait patienter dans un petit salon avec un caf\u00e9. Peu de temps apr\u00e8s, me voici en train d&#8217;expliquer mon probl\u00e8me \u00e0 un m\u00e9canicien. Il me demande \u00e0 voir la machine, check le jeu aux diff\u00e9rents roulements, soup\u00e8se la roue, t\u00e2te les pneus&#8230; et me dit d&#8217;un aire satisfait &#8220;<em>J&#8217;ai trouv\u00e9 votre solution ! \u2026 Roulez doucement.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p>Il m&#8217;explique que le louvoiement provient de mes pneus hivers, dont la gomme des crampons trop tendres a tendance \u00e0 s&#8217;\u00e9craser sur l&#8217;asphalte. Il connait bien ce probl\u00e8me, et me dit qu&#8217;ils ont le m\u00eame ici sur des machines plus modernes. Il va donc falloir qu&#8217;on prenne notre temps, m\u00eame sur les autoroutes allemandes !<\/p>\n<p>He left, smiling, shaking my hand and wishing us a safe journey.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/bmw-motorrad-zentrum-munchen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/remichapeaublanc.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/BMW-Motorrad-Zentrum-M\u00fcnchen-700x467.jpg\" alt=\"BMW Motorrad Zentrum M\u00fcnchen\" width=\"700\" height=\"467\" class=\"alignnone size-large wp-image-6825\" title=\"\"><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Photo par Ortie) Depuis quelques temps, alors que je pr\u00e9parais Milmoto pour ce voyage, j&#8217;avais rep\u00e9r\u00e9 un probl\u00e8me \u00e0 ma roue arri\u00e8re. En effet, je l&#8217;ai r\u00e9cemment chang\u00e9, apr\u00e8s avoir f\u00eal\u00e9 la jante sur les dures pistes du Kazakhstan. 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